供应北京地区汽车厂汽车手刹性能/耐久试验台

6.9载荷强度（按JA3508-HL-1执行）
6.9.1将样件模拟实车状态固定在试验台上，棘爪、齿板啮合在全行程四分之三的位置（若该位置不在啮合点上，则选择离较近的啮合点上；若该位置正好在两个啮合点的中间位置，则选择远离初始位置的那个啮合点上），刚性固定驻车拉索连接点。
6.9.2在操纵杆的测量点上，沿工作行程的两个方向上各施加800N的拉、压力，保持5s后再释放拉、压力。
6.9.3再重复6.9.2过程两次。
6.9.4检查样件有无影响功能的损坏和变形。
检测结果:载荷强度试验后，样件应无影响功能的损坏和变形，操纵杆动作应灵活、无卡滞现象、能够回到初始位置，运动部件应无异常声响。

7.0 侧向静强度（按JA3508-HL-1执行）
7.0.1将样件模拟实车状态固定在试验台上，棘爪、齿板啮合在全行程四分之三的位置（若该位置不在啮合点上，则选择离较近的啮合点上；若该位置正好在两个啮合点的中间位置，则选择远离起点的那个啮合点上），刚性固定驻车拉索连接点。
7.0.2在操纵杆的测量点上，沿与操纵杆运动平面垂直的两个横向方向各施加500N的力，各保持5s后再释放作用力。
7.0.3再重复7.0.2过程两次。
7.0.4检查样件有无影响功能的损坏和变形。
7.0.5按7.1进行操作功能的测量。
检测结果:侧向静强度试验后，样件应无影响功能的损坏和变形，操纵杆动作应灵活、无卡滞现象、能够回到初始位置，运动部件应无异常声响
该试验台主要用于对汽车手刹在常温状态下的性能和耐久试验指标进行测试的**设备，对检测产品耐久性及性能参数进行合格与否判断。
试验可以分为一个性能试验工位和三个耐久试验工位；耐久试验可以同时进行三种手刹耐久疲劳试验。耐久各工位相互独立，试验时可以选择一个工位试验，也可以同时选择三个工位试验。
该试验台是采用计算机自动控制的**检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。